Можно ли получить полис ОСАГО без диагностической карты

Какие существуют способы приобрести полис ОСАГО без техосмотра

После того, как с января 2014 года изменился порядок прохождения техосмотра, в частности, не в ГИБДД, а на специализированных пунктах диагностики, это дало возможность получения полиса ОСАГО без прохождения ТО. С моральной стороны это может и не этично, однако грубых нарушений законодательства не имеется.

Существует четыре вполне легальных способа стать обладателем заветного документа:

1. Первый способ подразумевает приобретение ОСАГО, предъявив формальный техосмотр. Перед обращением за полисом в страховую компанию, автовладельцу необходимо заехать на диагностическую станцию, аккредитованную в РСА и пройти техосмотр формально. Адрес такой станции можно найти в Интернете, посмотрев электронный справочник диагностических станций.

По времени данная процедура займёт не более 20 минут, при этом никто не сможет усомниться в таком ТО. Получив карту диагностики, можно отправляться в страховую компанию, чтобы купить полис ОСАГО.

Преимущества данного способа в следующем:        

  • полис ОСАГО приобретается законно;
  • карта диагностики и полис ОСАГО соответствуют требованиям законодательства;
  • прохождение техосмотра обойдётся автовладельцу дешевле, чем оплата по единому тарифу.

2. Второй способ – это покупка страхового полиса с предъявлением техосмотра, пройденным по документам. Если задаться целью, то в любом городе можно найти фирму, в которой можно приобрести карту диагностики без осмотра машины, предъявив лишь на неё документы. Сотрудник компании после оплаты услуг соблюдает все необходимые формальности и заносит сведения об автомобиле в единую электронную базу АИС.

Вся процедура займёт не более 15 минут, однако её стоимость в несколько раз превышает стоимость официального техосмотра.

3. Третий способ заключается в покупке полиса ОСАГО в Интернете. Сегодня во всемирной сети можно найти объявления по продаже полисов ОСАГО. Как правило, подобного рода услуги оказывают страховые брокеры, которые не требуют предъявления диагностической карты. Чтобы купить полис ОСАГО, достаточно заполнить предлагаемую на сайте брокера по страхованию специализированную форму, указав в ней все необходимые данные. Спустя некоторое время курьер доставит по указанному в заявке адресу готовый полис ОСАГО.

Воспользовавшись данным способом получения полиса ОСАГО, никто не застрахован от того, что за немалые деньги автовладельцу будет вручен фальшивый документ. Более того, при внесении предоплаты в большинстве случаев «исполнитель» исчезает.

Также следует знать, что в случае наступления страхового случая и выплаты страховой компанией компенсации ущерба по такому полису, его владельцу придётся возместить страховой компании всю сумму возмещенного ею ущерба.

4. Четвёртый способ — покупка в страховой компании полиса ОСАГО, предъявив незаполненную диагностическую карту. Можно найти страховщика, который выпишет полис ОСАГО при наличии у автовладельца незаполненной либо не подписанной карты диагностики.

Как правило, сотрудник страховой организации сам подскажет страхователю, на какую именно диагностическую станцию лучше всего обратиться автовладельцу для окончательного заполнения карты. На это отводится от трёх до пяти дней.

Преимущество данного способа заключается в том, что автовладелец получает действительный полис ОСАГО, выписанный страховой компанией. При этом время на прохождение всех формальностей значительно сокращается.

Однако этот способ имеет и ряд существенных недостатков. Так, при не прохождении ТО в указанные сроки, при ДТП страховая компания имеет полное право отказать в выплате причиненного ДТП ущерба по причине отсутствия техосмотра. Кроме этого, стоимость такого ТО в несколько раз превышает стоимость у оператора ТО.

Таким образом, способы получить полис ОСАГО без техосмотра всё же существуют. Однако следует знать, что техническое состояние автомобиля в первую очередь необходимо не страховой компании, а самому автовладельцу. Ведь именно от технической исправности машины зависит жизнь и здоровье участников дорожного движения.

Какие документы нужно возить с собой

Перечень обязательных документов, которые водитель должен всегда возить с собой постоянно меняется, поэтому эта тема не теряет своей актуальности.

Список необходимых бумаг определяет не только удобство водителя. При его расширении создаются лишние проблемы для дорожной полиции.

В перечень обязательных документов входят:

  1. Водительское удостоверение.
  2. Паспорт транспортного средства.
  3. Свидетельство о регистрации.
  4. Полис ОСАГО.

С изменениями в законодательстве водитель не обязан возить с собой доверенность. Вся необходимая информация содержится в страховке и потребность в доверенности отпадает.

Можно ли ездить без техосмотра, если есть страховка

Законодательство дает право на то, чтобы не проходить техосмотр автомобилям, выпущенным с конвейера не позднее 3 лет. Все три года страховку можно оформлять без ТО. При этом страховая компания будет проводить выплаты даже без наличия диагностической карты.

Даже если автомобиль меняет своего хозяина, то трехлетний срок отсчитывается с даты выпуска, а не с даты перепродажи. Хотя такие правила действуют не во всех странах, поэтому до самостоятельного путешествия за границу на своем авто, необходимо проконсультироваться по этому поводу.

Также не нужно проходить техосмотр, когда был куплен автомобиль с рук, а у старого владельца не закончился срок действия диагностической карты. Можно подождать завершения данного периода, а затем посетить автосервис для прохождения очередного ТО.

Езда без страховки опасна

Если у транспортного средства, купленного с рук закончился срок действия диагностической карты, то законом дается 10 дней на оформление и прохождение ТО и получения полиса ОСАГО. За возможную аварию в этот период по вине такого водителя компенсация будет проводиться из его собственных средств. Поэтому в его интересах является скорейшее документальное переоформление автомобиля.

Процедуре техобслуживания не подвергаются прицепы, которые находятся в собственности физических лиц. Масса такого прицепа не должна быть более 3,5 т.

Страхование КАСКО

КАСКО* — это страхование автомобиля от комплекса несчастных случаев: начиная от повреждения ветрового стекла камешком**, вылетевшим из под колеса встречной машины, и заканчивая угоном. Смотря, какие случаи будут перечислены в договоре. Застраховать можно практически всё: перевозимый груз, жизнь и здоровье пассажиров, новые дорогущие колеса 🙂

Проще говоря, КАСКО — это страхование от ущерба.

Например, если застраховавшийся владелец повредил свой автомобиль при ДТП, то страховая компания, согласно договору, будет оплачивать его ремонт

При этом неважно, виновен водитель в происшествии, или нет

Даже если наш автолюбитель просто вышел из подъезда и обнаружил царапину на двери, это также может считаться страховым случаем. В подобных ситуациях нужно четко знать и выполнять последовательность действий, регламентированных страховой компанией. Обычно бывает достаточно выполнить предписания ПДД (аварийная сигнализация, знак аварийной остановки и т.п.) и вызвать инспектора ГАИ на место происшествия.

Восстановить автомобиль чаще всего предлагают в сервисе, с которым у страховой компании имеются соответствующие соглашения. При этом вы можете отремонтировать его и в другом месте. Но в этом случае возмещение будет назначено по тарифам страховой компании, а не ваших фактических расходов.

КАСКО — удовольствие довольно дорогое. Оно обходится примерно в сумму, составляющую 8-10 % от стоимости автомобиля. То есть, если авто стоит 440 тысяч рублей, то за полис КАСКО с вас возьмут около 40 тысяч. Хотя стоимость такой страховки*** довольно сильно зависит от стажа вождения, компании и перечисленных в полисе страховых случаев.

Одним из стандартных требований при заключении КАСКО является наличие сигнализации на застрахованном автомобиле. Перед страховкой авто осмотрят и зафиксируют все имеющиеся особенности. А если вашему любимцу более 7 лет, то еще и не каждая компания возьмется его застраховать.

Замечу, что затраты на такую страховку довольно часто себя оправдывают. Особенно, если вы только начали водить. Различные вмятины и царапины от неосторожных парковок и разворотов – это, увы, не редкость для начинающих. А приведение автомобиля в первоначальный вид может обойтись не дешевле, а то и  дороже страховки.

Но, пожалуй, основная причина популярности КАСКО – это финансовая защита от угона. Ибо если такая беда случится, у владельца есть все шансы получить страховое возмещение, равное стоимости автомобиля на момент хищения.

А это — лучшее средство, чтобы спать спокойно 🙂

Не забывайте: все страховые выплаты и тут учитываются. Если с вашей машиной то и дело происходят неприятности, стоимость страховки в дальнейшем будет увеличиваться. А если вы уж чересчур перегнете палку — могут и вовсе отказать. Многие мои знакомые охотно покупают КАСКО. Хоть и недешево – а нервы дороже.

* — Слово «КАСКО»  — не аббревиатура. Оно происходит от испанского «casco», что в переводе означает — корпус, остов судна. Это слово стало использоваться в морской торговле еще в средние века. Сейчас КАСКО является международным юридическим термином, обозначающим добровольное страхование от ущерба любых транспортных средств: судов, самолетов, железнодорожных составов и т.п.

** — Как правило, в случае мелких повреждений вы просто предъявляете авто к осмотру эксперту страховой компании и получаете причитающееся по счету.

*** — Существует такое понятие, как франшиза. Оно предусматривает устранение мелких повреждений самим страхователем. Например на сумму до 100 у.е. В этом случае стоимость страховки будет существенно меньше.

www.AutoPrepod.ru — онлайн самоучитель, основы вождения

Как оформить ОСАГО без техосмотра

С момента принятия в 2002 году Закона об ОСАГО он претерпел ряд изменений и дополнений. В ныне действующей редакции (по состоянию на 2016 год) покупка полиса ОСАГО возможна лишь при наличии у автовладельца непросроченной диагностической карты, которая заменила талон ТО, правда с некоторыми оговорками.

Так, оформить полис ОСАГО без техосмотра можно в следующих трёх случаях:

  1. Когда машина не нуждается в прохождении ТО. Данное правило распространяется на новые автомобили с грузоподъемностью до 3,5 тонн, которым не требуется прохождение ТО в течение первых трёх лет, а также на прицепы и полуприцепы. Исключение из данного правила составляют автомобили, предназначенные для перевозки людей либо транспортировки опасных грузов;
  2. Когда транспортное средство следует на диагностическую станцию;
  3. Когда владелец перегоняет машину к месту регистрации.

Важно! В двух последних случаях срок действия полиса ОСАГО составляет 15 дней, по истечению которых следует покупать полноценный полис. Во всех остальных случаях прохождение ТО является обязательным

Однако нежелание его проходить особенно велико у тех автовладельцев, которые не уверены в техсостоянии своего автомобиля. В таких случаях автовладельцы ищут посредников, которые за определённую сумму вознаграждения готовы выдать полис ОСАГО не требуя предъявления карты диагностики

Во всех остальных случаях прохождение ТО является обязательным. Однако нежелание его проходить особенно велико у тех автовладельцев, которые не уверены в техсостоянии своего автомобиля. В таких случаях автовладельцы ищут посредников, которые за определённую сумму вознаграждения готовы выдать полис ОСАГО не требуя предъявления карты диагностики.

В целях привлечения как можно больше клиентов, недобросовестные страховщики могут не только выдать полис с просроченной картой диагностики, но и вовсе при её отсутствии, указав при этом  фиктивные данные о наличии ТО. Однако пройти ТО позже они всё же попросят.

Если автовладелец, имеющий временный полис попадает в ДТП, то все выплаты по страховке несет компания, выдавшая диагностическую карту.

С купленным таким образом полисом ОСАГО при условии, что автомобиль не станет участником ДТП, можно ездить вполне спокойно. Однако, если случится ДТП и будут выявлены в полисе фиктивные данные о прохождении ТО, полис будет признан недействительным, а его владельцу грозит большими неприятностями, вплоть до уголовной ответственности.

Кроме этого, обладателю такого полиса придётся компенсировать причинённый ущерб за счёт собственных средств.

Таким образом, нужна ли страховка без техосмотра автовладельцу или нет, каждый решает самостоятельно.

Наличие единой электронной базы ОСАГО значительно упрощает получение повторного полиса ОСАГО. Водителю не нужно проходить всю процедуру заново, если не произошло никаких изменений, например, поменялся автомобиль либо номер.

Электронный документооборот позволяет любой страховой компании продлить ОСАГО, используя все данные об автовладельце, занесённые в единую электронную базу. Единственным условием получения полиса является наличие непросроченной диагностической карты.

Важно! Переоформление полиса ОСАГО допускается и в том случае, если срок действия карты диагностики истекает через несколько дней, но при условии оформления автовладельцем временного полиса

Осаго без техосмотра и дигностической карты можно ли сделать

Уже последние несколько лет интернет вовсю пестрит статьями о том, можно ли сделать ОСАГО без техосмотра или нет. Этот вопрос действительно является на практике очень спорным. Давайте попробуем проанализировать законодательство, судебную практику и обобщить все имеющиеся данные по этой теме, а также подвести итоги.

Необходимо начать с главного. Главным в нашем анализе то, что в соответствии с законом техосмотр для ОСАГО нужен, ведь важным условием для заключения договора страхования по ОСАГО — наличие пройденного техосмотра, и это обязательно . Если автомобиль ТО не прошел – Вы не сможете получить полис.

Действительно, до последнего времени многие страховые компании направо и налево раздавали полисы без ТО, ведь впоследствии, при ДТП, всегда можно отказать в выплате компенсации по той причине, что у автовладельца нет диагностической карты.

Текущая ситуация

Потом практика пошла по другому направлению (в 2012—2013 году). Автовладельцы начали усиленно повышать свою юридическую грамотность, обращаться к юристам, читать законы.

Как итог – постоянные судебные споры со страховыми компаниями, которые отказали им в компенсации со ссылкой на то, что у них (страховщиков) нет причин для отказа в страховой выплате по ОСАГО, указанных в законе.

В итоге мы имеем огромный пласт судебных решений в пользу владельцев ТС, которые все-таки добились своего.

Сейчас (в 2018 году) ведущие юристы, которые специализируются на таких вопросах, придерживаются единого мнения – заключить договор по ОСАГО со страховой можно и без диагностической карты, но в случае ДТП автовладелец может заработать себе дополнительные проблемы. Но давайте будем последовательны.

Для того, чтобы получить ОСАГО без техосмотра, не нужно выдумывать ничего нового. Очень многие страховщики и сейчас выдадут Вам полис без требуемой диагностической карты, ведь их основная цель — получить причитающийся им бонус от каждого договора, после оформления такого полиса у них точно не будет проблем. Сосредоточимся на том, какие последствия будет иметь такая сделка для автовладельца.

Во-первых, в случае, если случится авария, Вы не сможете бесспорно доказать, что Ваш автомобиль был исправен технически (ведь диагностической карты у Вас нет ) и будете признаны виновником случившегося. Во-вторых, страховая компания может отказать Вам в выплате компенсации просто потому, что «автогражданка» изначально была оформлена с нарушением закона.

Что будет в случае ДТП?

Если после всего этого Вы вздумаете судиться со страховой компанией (что наверняка предложит Вам любой юрист, к которому Вы обратитесь), то возможны два варианта:

  1. Суд может признать договор со страховой компанией заключенным, и в этом случае компенсация все-таки будет выплачена. Однако, в последствии страховая обратится к Вам с регрессом и потребует возместить понесенные убытки, ведь Вы почти наверняка будете признаны виновником ДТП.
  2. Суд признает договор со страховой компанией ничтожной сделкой (сделкой, совершенной с нарушением закона, ст. 166 ГК РФ), и это будет расцениваться как то, что полиса ОСАГО у Вас как-будто нет вообще и Вы полностью несете всю ответственность за ДТП.

Существует большое количество решений, в которых страховые компании наказывают за выдачу полиса ОСАГО без прохождения техосмотра, привлекая дополнительно к этому вопросу прокуратуру, а также признают недействительными договоры страхования по ОСАГО, заключенными без диагностической карты.

Можно ли сделать ОСАГО без техосмотра? На практике безусловно можно. Нужна ли диагностическая карта при оформлении ОСАГО? Нет, многие страховщики у Вас её не потребуют.

Но Вы должны четко понимать, что такой полис ОСАГО будет ничтожной сделкой, то есть при ДТП у Вас нет никаких гарантий того, что страховая оплатит Вам ущерб.

Поэтому наш совет – пройдите техосмотр и катайтесь спокойно, без риска понести убытки из-за собственной лени.

Кроме того, сейчас многие страховые компании для удобства предлагают Вам пройти ТО и оформить полис ОСАГО удаленно, практически не вставая с дивана. Все для Вашего комфорта. Поэтому, соблюдайте закон и берегите собственное время, деньги и нервы.

Как и где проходить техосмотр

Пройти техосмотр можно на специализированных станциях, которые функционируют при ГИБДД, или на станциях операторов техосмотра, аккредитованных Российским Союзом Автостраховщиков. В первом случае цены на услуги более или менее стабильны, тогда как во втором возможны серьезные колебания в расценках.

В любом случае и те, и другие станции ТО должны быть подключены к информационной системе, созданной для фиксирования техосмотров в единой базе. Сейчас при утере документа, подтверждающего прохождение техосмотра, его дубликат можно получить на любой станции независимо от места прохождения в день обращения.

Техосмотр автомобиля проводиться на специализированном пункте сотрудниками ГИБДД

Техосморт в 2017 году не отличается от того же самого в 2016. В последнее время появились предположения, что проходить его не нужно, на самом деле это ошибочное утверждение. Можно лишь не проходить техосмотр на новую машину в течение первых трех лет ее эксплуатации.

Чем рискует автовладелец

Отрицательные последствия и возможные риски значительно превышают пользу от обращения к подобным ресурсам взаимопомощи. В большинстве случаев мошенники вручат поддельный документ, не обладающий никакой юридической силой. Главным отличием является предоставление недостоверных сведений в ЕАИСТО ГИБДД либо полное отсутствие регистрации. Поэтому любая проверка может обернуться большими проблемами для автовладельца, в том числе это могут быть:

  • Административное наказание за вождение без пройденного ТО. Распространяется только на специализированные категории ТС: такси, автобусы и перевозящие опасные грузы автомобили. Водителю грозит штраф в размере 5 тыс. рублей либо изъятие ВУ на срок до 3 месяцев;
  • Отказ страховщика в оформлении обязательной страховки;
  • Несение всех расходов полностью лежит на собственнике при возникновении любой страховой ситуации;
  • Признание виновником при дорожной аварии из-за отсутствия подтвержденного исправного состояния ТС.

То есть можно сделать вывод, что покупка электронной карты ТО запрещена законом. Организация технического осмотра авто допускается только в специальных пунктах профессиональными экспертами, которые прошли соответствующую аккредитацию и получили лицензию на проведение всех видов технических работ. Не стоит рисковать, обращаясь к онлайн сервисам с целью экономии времени и денег. Оптимальный вариант — это официальное прохождение ТО, состоящее из нескольких этапов:

  1. Посещение официального портала РСА.
  2. Переход в раздел «Техосмотр». Здесь следует нажать кнопку «Реестр операторов технического осмотра». Необходимо использовать фильтры. К примеру, ввод наименования города в графе «По адресу местонахождения ОТО». При этом программа находит все аккредитованные станции ТО, имеющиеся на указанной территории.
  3. Выбор станции техобслуживания и обращение в организацию с целью обсуждения времени прибытия.
  4. Заключение договора на предоставление сервиса оператором ТО. Автовладельцу нужно предъявить свой паспорт, ПТС либо СТС.

Далее проводится процедура техосмотра с вручением диагностической карты собственнику. В течение 1 дня все данные фиксируются в ЕАИСТО. Затем следует обращение к любой страховой организации и оформление полиса ОСАГО. Последняя процедура может быть осуществлена онлайн-способом, что является абсолютно законным. Можно подать заявление на сайте страховщика и получить документа (полис ОСАГО) в электронном варианте.

Предстраховой осмотр по КАСКО включает в себя

  • Внешний осмотр автомобиля и его фотосъемку;
  • Сверку номерных агрегатов транспортного средства (VIN-код, номер кузова, регистрационные знаки).

В дальнейшем, акт будет служить гарантом финансовой защиты автовладельца при наступлении страхового события. Если повреждения машины стали результатом дорожно-транспортного происшествия или другого страхового случая на момент действия договора, компания покроет ущерб. Любые другие повреждения, полученные до заключения страхового договора и занесенные в акт предстраховой экспертизы, компенсации со стороны страховой компании не подлежат.

В ходе осмотра важно не терять бдительность и следить за точностью фиксирования имеющихся дефектов ТС в письменном акте. Например, в формулировке «повреждение на бампере» может отсутствовать конкретизация, какой характер повреждения имеется в виду (вмятина, скол, царапина) и в какой части бампера оно находится

В большинстве случаев из-за некорректной или неполной формулировки имеющихся дефектов ТС страхователь может столкнуться с трудностями при обращении за выплатой после страхового события.

Кроме того, перед подписанием акта необходимо внимательно проверить внесенные в него номера кузова и агрегатов автомобиля. Малейшая неточность может стать причиной для признания страхового договора недействительным или повлечь отказ страховщика в выплате по наступившему страховому случаю.

Как подготовить автомобиль к предстраховому осмотру?

Внешний вид автомобиля. Одно из условий, при котором страховщик может грамотно произвести осмотр, а страхователь избежать недоразумений при необходимости обращения за компенсацией ущерба по страховому случаю, это удовлетворительный внешний вид ТС. Это подразумевает отсутствие сильных загрязнений лакокрасочного покрытия и других агрегатов, что может затруднять визуальный осмотр машины. Поэтому перед тем, как направлять машину на осмотр к страховщику, убедитесь в том, что она находится в надлежащем внешнем состоянии и в чистом виде.

Условия осмотра. Предстраховую экспертизу оптимальнее всего проходить в светлое время суток и в условиях свободного доступа к элементам автомобиля для качественной фотофиксации повреждений. Состояние лакокрасочного покрытия можно оценить и в условиях искусственного освещения, однако за счет изменения цвета лакокрасочного покрытия под разным углом освещения есть риск не заметить мелкие царапины и сколы.

Оформление ОСАГО без диагностической карты

Итак, рассмотрим, как воспользоваться законными методами и лазейками. А заодно разберем преимущества и недостатки каждого из перечисленных выше способов и узнаем, чем грозит отступление от «буквы закона».

Купить е-ОСАГО без техосмотра

Поскольку практике известны случаи утери диагностической карты, закон предусмотрел возможность оформить страховку без предоставления документов, чтобы водители не ездили на авто без полиса, в том числе и за дубликатом талона техосмотра. Купить ОСАГО без предоставления техосмотра и других документов можно через интернет.

Дистанционно оформить полис можно через множество онлайн-сервисов, разработанных посредниками. Но есть риск получить фальшивый документ или потерять деньги, так и не получив оплаченный договор страхования.

К данному способу можно прибегнуть в крайнем случае, например, если вы приобретаете авто на короткое время (планируете его перепродать). Также советуем оплачивать покупку после доставки полиса курьером.

Страховка на 20 дней без ТО

В жизни автовладельцев возникает множество сложных ситуаций, и порой, сложности вызывают жесткие законодательные нормы. Но после бесчисленных споров и судебных разбирательств в законах появляются отступления от правил. Так появилась возможность оформления «временной» страховки, которая защищает на 20-дневный срок. В связи со специфическим назначением такую страховку ещё называют транзитной. Она выдается только в случае необходимости проследовать:

  • до места регистрации только что приобретенного автомобиля (в желаемое отделение МРЭО ГИБДД);
  • к выбранному оператору для проведения первичного или вторичного техосмотра (раньше автовладельцам приходилось вызывать эвакуатор и с его помощью доставлять автомобиль к пункту осмотра, чтобы исключить езду без ОСАГО и не получить штраф).

Регистрируя автомобиль, собственник обязан предоставить «полноценную» страховку, т. е. выданную на год или несколько месяцев. А значит, техосмотр проходить все равно придется, но позже. Кроме лишних трат на транзитную страховку (около 20% от стоимости «годового» полиса ОСАГО) и некоторой отсрочки, данный способ ничего не дает. Хотя смотря какие тарифы установлены у местных страховщиков. В некоторых случаях действительно выгодно проследовать с временным полисом до «своего» страховщика и уже там, по приемлемым ценам, оформить все необходимые документы.

Нововведения в законе (поправки в законе №40 действуют с 2012 года) предоставляют возможность автовладельцам воспользоваться правом выбора места регистрации и центра техобслуживания. Но это не дает возможности избежать оформления диагностической карты и полиса ОСАГО.

Приобретение формального техосмотра

Получить диагностическую карту можно без предоставления автомобиля для осмотра. Бланк заполняется только по документам на ТС. За формальным техосмотром обращаются обычно к недобросовестным операторам. К сожалению, такие «эксперты», которые готовы за дополнительную плату закрыть глаза на возможные серьезные дефекты в автомобиле, находятся практически в каждом городе страны.

Если прибегаете к незаконному методу проведения техосмотра, проследите, чтобы не совсем добросовестная фирма хотя бы занесла данные об авто в базу ЕАИСТО. Иначе заключить договор страхования вам так и не удастся. Сотрудники страховой компании обязаны не столько ознакомиться с диагностической картой, сколько проверить информацию о пройденном техосмотре по базе.

Получение фальшивой диагностической карты

Самым незаконным из названных является способ получения ОСАГО с помощью предоставления формальной диагностической карты, а также покупка фальшивого полиса. Если фальшивка сделана так, что её не отличить от подлинника, то такой бланк сгодится, чтобы спокойно проезжать посты ГИБДД.

Сложнее получить настоящий полис по подделанной карте – каждый страховой агент обязан проверить её по электронной базе. Операторы, продающие за копейки «филькину грамоту» не могут занести её реквизиты в ЕАИСТО. Но, как и среди недобросовестных фирм-техоператоров, среди страховых агентов также находятся персоны, готовые закрывать на всё глаза.

Когда можно оформить полис без техосмотра

На совершенно законных основаниях избежать прохождения ТО можно в следующих случаях:

  1. Воспользовавшись исключением, прописанным в статье 15 закона №170 «О техосмотре ТС» – ТО не требуется для транспортных средств, не подлежащих техосмотру. Сюда входят:
    • прицепы до 3,5 тонн;
    • новые авто, т. е. не старше 3 лет (отчет ведется в годах, а не по дням, не по дате покупки или получения ПТС);
    • авто, в отношении которых ещё действует полученный ранее талон осмотра.
  2. Получив «временный» полис – страховка без диагностической карты предоставляется на 20 дней, чтобы дать возможность владельцу проследовать до места проведения ТО. Данный пункт введен в законодательство, чтобы предоставить гражданам право выбора организаций-техоператоров, а не вынуждать пользоваться исключительно услугами тех, кто работает рядом со страховщиком или отделом ГИБДД.

Описанные случаи совершенно законны, иных допущений в нормативных актах не предусмотрено, но есть лазейки, которые возникли из-за разницы в сроках действия диагностической карты и полиса ОСАГО.

  1. Некоторые страховые компании используют хитрые уловки, чтобы снять с себя финансовую ответственность при наступлении страхового случая. Так, сам страховщик может помочь вам оформить ОСАГО без диагностической карты, чтобы после ДТП заявить, что страхователем не соблюдены пункты договора ОСАГО, и отказать в выплате. А с себя страховщики снимают ответственность перед законом, предоставляя некое направление на техосмотр, которое действует до 5 дней. Если вы им не воспользуетесь, хитрый план по избеганию страховых выплат окажется успешно реализованным. Закон дает возможность страховщику предоставить такое уведомление, если срок действия предыдущего полиса и диагностической карты заканчивается одновременно. Направление выдается вместе с новой незаполненной до конца картой ТО. Если вы идете на поводу у недобросовестного страховщика и не проходите в указанный срок техосмотр, вы возлагаете на себя весь финансовый груз по возмещению убытков в случае ДТП. Смысл в приобретении полиса ОСАГО теряется.
  2. С 2015 года купить полис ОСАГО можно через интернет. Такой способ оформления страховки осуществляется без предоставления всех необходимых документов. Способом подтверждения указанной клиентом информации становятся база Российского союза автостраховщиков. Поэтому обойтись без прохождения техосмотра можно, только если срок действия предыдущей диагностической карты ещё не истек, но вот-вот завершится. Обратиться к страховщику можно вплоть до самого последнего дня действия «талона» ТО.

Следующую группу «возможностей» можно отнести к незаконным методам оформления страховки:

  1. Среди многочисленных операторов всегда найдется фирма, готовая выдать диагностическую карту без осмотра автомобиля. Такой техосмотр иначе, чем формальным не назовешь.
  2. И последнее средство, воспользоваться которым может позволить себе далеко не каждый водитель – покупка фальшивого полиса ОСАГО.

Что такое КБМ и как его узнать

У водителя имеется информация о собственном классе. Но класс, сам по себе, это не более, чем буквенное обозначение коэффициента КБМ (бонус-малус). Данный показатель является единственным способом уменьшения размера выплат по страховке. Вся информация, которую мы рассматривали о классах водителя, в большей мере относится и к коэффициенту КБМ.

Ранее КБМ использовался только для определенного автомобиля, поэтому при продаже транспортного средства скидка или лишняя стоимость по страховке пропадала. В таком случае водитель должен быть зарабатывать новые баллы для получения скидок. С 2008 года система поменялась, и в 2019 году КБМ присваивается не автомобилю, а непосредственно водителю. Это означает, что вне зависимости от транспортного средства или страховщика, КБМ у водителя остается единичным показателем.

Как проверить КБМ водителя по базе РСА? Для этого необходимо выполнить действия, описанные в предыдущем разделе, после чего приступать к вычислению собственной страховой ставки по ОСАГО. Для удобства наших читателей мы приведем в пример таблицу, в которой доступно разъясняется информация о коэффициенте КМБ как на нынешний период, так и на будущий год. Для того, чтобы пробить информацию о КБМ по данной таблице, достаточно лишь знать собственный класс и количество страховых компенсаций за год.

Как пользоваться схемой? Руководствуйтесь следующими положениями:

  • При получении первичной страховки ОСАГО у водителя имеется третий класс (смотрите информацию в таблице);
  • Определяется, сколько страховых ситуаций произошло за год страховки по вине автолюбителя. Если страховых ситуаций не происходило, то водитель получает на следующий год повышенный класс. В случае, если имеется одна страховая компенсация, на следующий год водитель будет иметь 1 класс, в случае двух выплат — М-класс и т.д.
  • В случае отсутствия страховых выплат и повышения класса с первоначального третьего до четвертого, КБМ будет составлять 0.95.

Сделаем следующий вывод: страховка по ОСАГО предусматривает гибкую накопительную систему, которая в случае хорошей страховой истории может достигать 50% для водителя. Это означает, что после получения максимального класса, водитель может переоформить страховку вдвое дешевле, нежели её стандартная стоимость.

Заключение

Проверить готовность автомобиля к прохождению техосмотра можно самостоятельно. Более того, большинство нюансов владелец может исправить сам: поменять перегоревшие лампочки, купить новую аптечку, отрегулировать дверные замки и т.д. Лишь некоторые моменты, возможно, будут требовать вмешательства специалистов: настройка выхлопа из глушителя, замена тормозных колодок и другое.

Советуем почитать:
Что необходимо иметь в автомобиле по правилам ПДД?

Рейтинг: 0/5 (0 голосов)

Читать еще

  • Какие документы и что нужно для прохождения техосмотра автомобиля в 2018 году?

    Правила прохождения осмотра на законодательном уровне подверглись редактуре в последний раз в 2014 году. Наряду с произошедшими тогда переменами в про …

  • Какой набор нужен автомобилисту для техосмотра?

    Техосмотр транспортных средств является обязательным мероприятием почти для всех владельцев автомобилей и иного транспорта, исключение составляют лишь …

  • Акт государственного технического осмотра группы машин органами Гостехнадзора

    Любое транспортное средство подлежит регулярному техническому осмотру. Акт государственного техосмотра группы машин органами Гостехнадзора — обязатель …

  • Акт технического состояния автомобиля

    Для законной эксплуатации транспортного средства необходимо иметь полный набор документов, включая акт технического состояния автомобиля. Он необходим …

Ссылка на основную публикацию